I början när fordon köptes och sattes in i linjetrafik
fanns inte den administrativa kontrollen på plats. Nedan visas en
översikt på de fordon som var avsedda för busstrafik och
redan 1921 var de på plats men inte förrän under 1922
fick de sina tillstånd.
19220628 Johan Sjöström med Y804 Tillstånd för "Regelbunden
trafik Sundsvall - Ljustorp".
19220628 Olof P Westman med Y788 Tillstånd för "Regelbunden
trafik Tuna - Sundsvall och Sundsvall - Härnösand.
19221002 Ohlsson / Forzelius Y768 Tillstånd för "Regebunden
trafik Lagfors - Sundsvall.
Sundberg som började med taxitrafik gör bedömningen att busstrafik skulle vara en bättre affär och ger sig in i konkurrensen 1923 med sin enkla buss.
