Bilden visar hur militären byggde en provisorisk bro över katastrofområdet
i Edsta efter översvämningen 1919. Bäcken gick tidigare in
under kvarnen men har nu fått sitt lopp närmare kameran, ungefär
där den nya vägbeläggningen slutar på bron. Mängder
av stora sten har vräkts mot kvarnen som dock var den enda byggnad
som stod kvar i det gamla industriområdet.
Kvarnen ägdes 1919 av Gottfrid Laurin i Edsta. |
| Vattnet togs in till höger i den svarta öppningen på bilden
nedan. Därinne fanns vattenhjulet. På baksidan till höger
fanns troligen en infart för att kunna köra in nya kvarnstenar.
Till vänster på det lutande planet drogs säckarna med säd
upp för malning. |
 |
| Nedan har bron byggts färdig men det återstår att ordna
till påfarterna i båda ändar av bron. De utlagda bräderna
har förmodligen använts för att köra skottkärror
på. Se den översta bilden där en kärra ligger till
vänster. Bron var smal och dimensionerad för gående, cyklande
och hästkärror. Det fanns 1919 ingen bil i Ljustorp. |
 |
