Välj kapitel Välj bildspel
Föregående bild Nästa bild

3. De första åren med motorfordon

De första motorfordonen i Ljustorp

Sida nr 22

1921 inregistrerades 6 bilar till med hemvist i Ljustorp, samtliga var avsedda för yrkesmässig trafik. Lastvagnar är ett nytt inslag. Lastvagn definieras med max antal personer eller max vikt eller bara vikt.
Begreppet buss används inte ännu.
I mitten på 1921 börjar man i bilregistret skilja på bil och tillstånd att framföra den yrkesmässigt.
Det verkar vara ungefär samma motorer i både personbilar och lastbilar.
Köpt -
Såld/skrot
Årsmodell
Första reg
Ägare Bil Last Yrkestill- stånd Förare
19210402-
/19220519
19210402 Torpare JPL
Strandlund
Åsäng
Lastvagn G.M.C, Y601
30hk, 4 cyl, 3,6 liter
Egenvikt 1500kg
1000kg 19210621 Strandlund och A Hammarberg
19210420-
19211128/
19200606 Gustav Adolf
Sundberg
Personbil Saxon, Y415
35hk, 6cyl, 2,9 liter
Egenvikt 1000kg
5 pers 19210429 Sundberg
19210506-
19240818/
19200511 Handlare
C O Peterzén
Björkom
Personbil Seneca, Y329
25hk, 4 cyl, 2,3
Egenvikt 950kg
-- 19210531 Peterzén och AO Wiklander
19210730-
19250704/
19210730 N H Olsson
och A L Forzelius
Åsäng
Personbil Nash, Y768
35 hk, 6 cyl, 4,0 liter
Egenvikt 1500 kg
4 –5 pers 19221002 Regelbunden trafik Lagfors - Sundsvall --
19210815-
19240218/
19200207 O P Westman
Tuna
Lastvagn Service, Y788
35hk, 4 cyl, 3,3 liter
Egenvikt 2000kg
1000kg 19210902
19220628 Regb
trafik Tuna-Sv och Sv-H-sand
--
19210831
19271231/
19210831 Johan Sjöström Lastvagn Reo, Y804
35hk, 4 cyl, 3,1 liter
Egenvikt 1450kg
1500kg eller
20 personer
19220508
19220628 Regb Trafik Sv-Lj
--
På de följande ges en kort beskrivning av de olika bilarna ovan.

Tillbaka till första sidan

Copyright © 2010 Olof Ulander

Uppdaterad 20100314