Allmänna färdmedel skapas.
1920 började Adolf Sundberg i Lagfors att med en nyinköpt bil av märket
Saxon någorlunda regelbundna turer mellan hemorten och Ljustorp. Bilen
avgick 2 ggr per vecka och tor kostade 15 kr ( 3 dagsverken för en arbetare
). Nästan samtidigt började Västman och Sjöström att idka biltrafik i
Ljustorp. På bild 10232 syns Västman med sin buss år 1921. Västman hade
gjort iordning bussen själv av en lastbil. För att det inte skulle bli
för kallt så ingick i servicen stora halmtofflor att sticka ned fötterna
i.
Bild nr 10610. Busslinjen Ljustorp Sundsvall startade år 1922 och bilden
bör vara tagen ungefär då. Från vänster Gustav Bredín Åsäng och Elias
Åhlin Ås som sitter i bussen. Troligen den första bussen med riktig kaross.
Bussen ägdes av Axel Sjöström i Ås.
Adolf Sundberg vid sin buss på bild 10609. Bilden bör vara tagen
i slutet på 1920 talet. Varje stolsrad passagerare hade på denna modell
sin egen ingång.
Johan Ulander med sin buss 1929 på bild nr 10532. Till vänster
står hustrun Frida och till höger systern Karin Ulander, alla
från Skäljom och Hamre. Det intressanta med denna bild är att bussen
1929 har fått en så mogen form. Man går in vid förarplatsen och föraren
kan då ta betalt. På bara sju år gick man från det enklaste hembygge till
denna tämligen slutliga arkitektur.
